世博磁力泵（bèng）退磁了怎麽處理?

發布時間：2022-02-25   瀏覽次數：152

　　世博磁力泵運行時（shí）對工藝、操作（zuò）的要（yào）求（qiú）非常苛刻。事故發生後生產廠家對我們的工藝流程和（hé）操作提出質疑，為了徹（chè）底將磁力（lì）泵退磁原因分析清楚（chǔ），我們做了以下工作（zuò）。首先對外部工（gōng）藝（yì）流程係統和司泵操作規程進行了檢查。

　　對從儲罐到泵的入口管線和泵的出口到裝火（huǒ）車管線進行了認真細致地檢查，通過工藝（yì）流程檢查（chá）和確認，確定我們的工藝流程（chéng）沒有錯誤，排除了工藝係統的原因。

　　對泵入口前麵的過濾器進行了檢（jiǎn）查，並沒有發現任（rèn）何雜質，因（yīn）此排除了入口堵塞的可能。

　　對磁力泵進行了充分灌泵和徹底排空，否定了泵內存在（zài）空氣的判斷（duàn）。

　　當時付料儲（chǔ）罐的液位8.6米，不存在低液位付（fù）料。

　　罐區付料（liào）作（zuò）業、裝火車裝車作業的工藝人員（yuán）嚴（yán）格按照（zhào）操作（zuò）規程操作，不存（cún）在（zài）違（wéi）章作業。

　　罐區（qū）司泵員操作時嚴格執行操作規（guī）程，而且（qiě）廠家技術人員也在現場，不存在誤操作。

　　在排除了工（gōng）藝流程係統和操作因素的原因以後，我們又對世博磁力泵的自（zì）身結構設計進行了認真細致地分（fèn）析。

　　由於磁力泵的（de）滑動軸承是以所輸送的介質進行潤滑冷卻的，因此運轉時，潤滑流道必須提供足夠流量的介（jiè）質對內磁轉子與隔離套之間（jiān）的環隙區域和滑動軸承與推力盤、轉（zhuǎn）軸之間的摩（mó）擦副進行潤滑冷卻。

　　而生產廠家隻在一對滑動軸（zhóu）承之間即泵軸的中間部位開一個回流孔（kǒng），而且軸和回流孔（kǒng）都不是通孔，這樣將使通過摩擦副的冷卻潤滑介質流量不（bú）夠，產生的熱（rè）量不能及時帶走，不能建立並保持良好的（de）液（yè）體（tǐ）摩擦狀態。

　　自潤滑冷卻不好造成（chéng）滑動軸承幹摩擦導致抱軸，而（ér）外磁轉子繼續旋（xuán）轉產生熱量。在內（nèi）磁轉子工作極限溫度以下(釹（nǚ）鐵硼為120℃)，其傳遞能力（lì）的下降（jiàng）是（shì）可逆的，而在極限溫度以上則是不可逆的（de）。

　　即內磁轉子冷卻後，喪失的傳遞能力再也不能恢複，使內磁（cí）轉子逐步失（shī）去磁性，最終（zhōng）導致內磁轉子出現高溫退磁（cí）。因此（cǐ）磁力泵的自潤（rùn）滑係統設計缺陷是造成退磁的主要原因。

　　除了磁力泵自（zì）身設計缺（quē）陷以外，我們還根據介質的性質，做了以下分析。

　　(1)所輸送的介質(純苯)易揮發，溫度升高容（róng）易（yì）汽（qì）化（huà）。 而且隔離套（tào）內的內磁轉子和隔離套在運行（háng）中（zhōng）都會產生熱量（liàng），(內磁轉子與隔離套之間的環隙區域由於（yú）渦流產生高熱量)這（zhè）將使工作溫度升高。

　　由（yóu）於（yú）磁力泵自身設計缺陷導（dǎo）致潤滑冷卻不好，如果介質進到泵裏的溫度高於（yú）進口壓力（lì）所對應（yīng）的汽化溫（wēn）度（dù），則會使介質產生汽化，形成氣泡，這對輸送易汽化液體（tǐ）的磁力泵會產生很大的安全隱患。

　　(2)介質獲得（dé）的靜壓能過低導致汽化（huà）溫度降低而發（fā）生嚴重汽蝕使介質（zhì）斷流，發生幹摩擦導致軸承燒毀抱軸。 泵在（zài）運（yùn）轉時葉輪內部（bù）的壓力是不同的，磁力泵由於（yú）離心力的作用使入口處的壓力最低，但是當低於工作狀（zhuàng）態下的（de）飽（bǎo）和蒸汽壓（yā）力時介質就會（huì）產（chǎn）生汽蝕。

　　當泵剛開始發生汽蝕（shí）時，汽蝕區域較小，對泵的正常工作沒有（yǒu）明顯影響，在（zài）泵的性能曲線上也沒有明顯反映。但（dàn）當汽蝕發展到一定程度時，汽泡大量產生，堵塞流（liú）道，使泵內液體流動的連續性遭到破壞最後（hòu）造成泵的抽空斷流而發生幹摩擦，由於冷卻失（shī）效隔離套渦流損失發（fā）熱嚴重，將導致介質溫度和內磁轉子的溫度急劇升高。

　　根據以上分析我們將采取相應的措施加（jiā）以預防。

　　如何（hé）改善磁力泵的自（zì）潤滑冷卻條件，防止（zhǐ）摩（mó）擦副液膜不發生汽化導致幹（gàn）摩擦是解（jiě）決磁（cí）力泵內磁轉子退磁的關鍵。同時考慮到所輸送（sòng）的介質有易揮發、汽化的性質（zhì），可以根據能量守恒的原理，通過降（jiàng）低介質的速度（dù）能（néng），提高靜壓（yā）能來提高介質的汽化溫度，這樣可以對介質因溫度升高而汽化加以有效預防。

　　根據以上思路，提出將磁力泵軸和葉輪同時進行改造的方案，將有望能夠（gòu）徹底解決磁力泵內（nèi）磁轉子退磁的問題。具體改造措（cuò）施如下：

　　將世博磁力泵軸（zhóu）由半空心改為全（quán）空心並且將回流孔鑽透改為通孔，以增加介質的冷（lěng）卻潤滑過流量。

　　安裝（zhuāng）時使一對滑動軸承的螺旋槽(螺旋槽幫助介質衝洗和潤滑轉軸，螺旋槽（cáo）的旋向要特別關注)的旋向相吻（wěn）合（hé），使冷（lěng）卻介質流動更（gèng）加流暢，外磁（cí）轉子（zǐ）高速旋轉感應渦電流（liú）產生（shēng）的熱量能及時帶走，改善滑動軸承與泵軸和推力環的冷（lěng）卻潤滑效果，使摩擦副之間維持一層液膜，實現液體摩擦。

　　將葉輪進（jìn）行切割。在保證效率基本不變的情（qíng）況下將（jiāng）葉輪切割，一方麵可以（yǐ）通過降低（dī）液體（tǐ）的速度能，提（tí）高靜壓能來提高（gāo）介質的汽化溫度;另一方麵也可以減少外部能量的傳入，以免介質溫度提高而汽化。同時還擴大了磁力泵的操作範（fàn）圍，減少了工藝波（bō）動對泵的影響。

　　安裝世（shì）博磁力泵保（bǎo）護係統，當磁力傳動器的從（cóng）動部件在過載情況下運（yùn）行或（huò）內磁（cí）轉子因抱軸卡住時（shí），磁力傳動器的主（zhǔ）、從動部件會自動滑脫保護機泵。